本實(shí)用新型涉及分切機(jī)，尤其涉及一種膠帶分切機(jī)。

背景技術(shù)：

膠帶分切機(jī)是一種將寬幅膠帶分切成多條窄膠帶的機(jī)械設(shè)備。專利號(hào)為CN201520894790.2的實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型膠帶分切機(jī)，包括機(jī)架、放膠輥裝置、第一導(dǎo)向輥、張力控制輥、第二導(dǎo)向輥、分切裝置、收膠輥軸裝置、電機(jī)和控制面板，所述的放膠輥裝置活動(dòng)安裝在機(jī)架后方，所述第一導(dǎo)向輥、張力控制輥、第二導(dǎo)向輥、分切裝置、收膠輥軸裝置分別水平安裝在機(jī)架的前后端，所述電機(jī)放置在機(jī)架水平臺(tái)上，分別與分切裝置、收膠輥軸裝置相連，所述控制面板安裝在機(jī)架一側(cè)邊，與電機(jī)相連。

這種膠帶分切機(jī)膠紙未經(jīng)過(guò)降噪進(jìn)行分切，膠帶從膠帶母卷上剝開(kāi)時(shí)產(chǎn)生很高的噪音污染，噪音可高達(dá)110分貝，不僅影響車間環(huán)境，還容易導(dǎo)致設(shè)備操作人員的聽(tīng)力受損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工作時(shí)噪音較小的膠帶分切機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種膠帶分切機(jī)，包括機(jī)架、用于裝載膠帶母卷的放膠輥、降噪組件、至少一個(gè)導(dǎo)向輥和分切裝置；機(jī)架包括兩個(gè)側(cè)支架，放膠輥、導(dǎo)向輥和分切裝置由兩個(gè)側(cè)支架支承；降噪組件包括降噪滾筒，降噪滾筒壓在膠帶母卷的外表面；從膠帶母卷引出的膠帶繞過(guò)降噪滾筒后，再通過(guò)導(dǎo)向輥引向分切裝置。

以上所述的膠帶分切機(jī)，降噪組件包括下滾筒、活動(dòng)滾筒和兩套隨動(dòng)裝置，兩套隨動(dòng)裝置分別安裝在兩個(gè)側(cè)支架的內(nèi)側(cè)；隨動(dòng)裝置包括連接板、調(diào)整氣缸、擺桿和隨動(dòng)氣缸，下滾筒安裝在降噪滾筒的下方，兩端與連接板鉸接；連接板包括扁長(zhǎng)孔，調(diào)整氣缸固定在連接板上，調(diào)整氣缸的活塞桿朝向下滾筒和降噪滾筒，并與扁長(zhǎng)孔的長(zhǎng)軸軸線平行；活動(dòng)滾筒兩端的軸頸穿過(guò)扁長(zhǎng)孔，與調(diào)整氣缸的活塞桿連接；連接板包括降噪滾筒的支承孔，降噪滾筒兩端的軸頸穿過(guò)連接板的支承孔與擺桿的上端鉸接，擺桿的下端與機(jī)架鉸接；隨動(dòng)氣缸的一端與機(jī)架鉸接，另一端與擺桿的中部鉸接。

以上所述的膠帶分切機(jī)，下滾筒包括下滾筒軸和第一滾筒，第一滾筒由安裝在下滾筒軸上的兩個(gè)軸承支承；連接板包括下滾筒軸孔，下滾筒軸安裝在下滾筒軸孔中。

以上所述的膠帶分切機(jī)，活動(dòng)滾筒包括活動(dòng)滾筒軸和第二滾筒，第二滾筒由安裝在活動(dòng)滾筒軸上的兩個(gè)軸承支承；活動(dòng)滾筒軸的端部穿過(guò)連接板的扁長(zhǎng)孔與調(diào)整氣缸的活塞桿連接。

以上所述的膠帶分切機(jī)，降噪滾筒包括降噪滾筒軸和第三滾筒，第三滾筒由安裝在降噪滾筒軸上的兩個(gè)軸承支承；降噪滾筒軸兩端的軸頸為所述的降噪滾筒兩端的軸頸。

以上所述的膠帶分切機(jī)，膠帶母卷向下引出的膠帶繞過(guò)降噪滾筒，向上穿過(guò)降噪滾筒與活動(dòng)滾筒之間的間隙，經(jīng)復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)向輥換向后再引向分切裝置。

以上所述的膠帶分切機(jī)，扁長(zhǎng)孔長(zhǎng)軸的軸線與下滾筒中心和降噪滾筒中心的連線正交。

本實(shí)用新型膠帶分切機(jī)工作時(shí)，從膠帶母卷引出的膠帶由于有降噪滾筒的壓制，不會(huì)成片不規(guī)則地剝離，而是按細(xì)條形規(guī)則地分開(kāi)，有效地降低了膠帶的剝離噪聲，改善了車間的工作環(huán)境。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例膠帶分切機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中Ⅰ部位的局部放大圖。

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例降噪組件主體部分的立體圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例降噪組件主體部分的主視圖。

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例降噪組件主體部分的俯視圖。

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例降噪組件主體部分的右視圖。

圖7是圖4中的A向剖視圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型實(shí)施例膠帶分切機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖1至圖7所示，包括機(jī)架、用于裝載膠帶母卷20的放膠輥11、降噪組件、多個(gè)導(dǎo)向輥12、弧形輥13、分切裝置14、第一收膠輥軸15和第二收膠輥軸16。

機(jī)架包括兩個(gè)側(cè)支架10，放膠輥11、導(dǎo)向輥12、弧形輥13、分切裝置14、第一收膠輥軸15和第二收膠輥軸16分別由兩個(gè)側(cè)支架10支承。

降噪組件包括降噪滾筒1、下滾筒2、活動(dòng)滾筒3和兩套隨動(dòng)裝置。

兩套隨動(dòng)裝置分別安裝在兩個(gè)側(cè)支架10的內(nèi)側(cè)。隨動(dòng)裝置包括三角形的連接板4、調(diào)整氣缸5、擺桿6和隨動(dòng)氣缸7。

降噪滾筒1包括降噪滾筒軸101和滾筒102，滾筒102由安裝在降噪滾筒軸101上的兩個(gè)軸承103支承。

連接板4的上部有安裝降噪滾筒軸101的支承孔401，降噪滾筒軸101兩端的軸頸104穿過(guò)連接板4上的支承孔401。

下滾筒2安裝在降噪滾筒1的下方，包括下滾筒軸201和滾筒202，滾筒202由安裝在下滾筒軸201上的兩個(gè)軸承303支承。連接板4有一個(gè)下滾筒軸孔403，下滾筒軸201的兩端固定在連轉(zhuǎn)接板4下滾筒軸孔403中。

活動(dòng)滾筒3包括活動(dòng)滾筒軸301和滾筒302，滾筒302由安裝在活動(dòng)滾筒軸301上的兩個(gè)軸承303支承。連接板4有一個(gè)扁長(zhǎng)孔404，調(diào)整氣缸5固定在連接板4上，調(diào)整氣缸5的活塞桿朝向下滾筒2和降噪滾筒1，并與扁長(zhǎng)孔404的長(zhǎng)軸軸線平行。

活動(dòng)滾筒軸301的端部穿過(guò)連接板4的扁長(zhǎng)孔404與調(diào)整氣缸5的活塞桿連接。兩個(gè)調(diào)整氣缸5推動(dòng)活動(dòng)滾筒3，活動(dòng)滾筒3壓向下滾筒2和降噪滾筒1。

降噪滾筒軸101的兩端的軸頸104穿過(guò)連接板4的支承孔401與擺桿6的上端鉸接，擺桿6的下端與側(cè)支架10鉸接。隨動(dòng)氣缸7的一端與側(cè)支架10鉸接，另一端與擺桿6的中部鉸接。

扁長(zhǎng)孔404長(zhǎng)軸的軸線與下滾筒2中心和降噪滾筒1中心的連線正交。

膠帶分切機(jī)工作時(shí)，兩個(gè)隨動(dòng)氣缸7將兩根擺桿6推向膠帶母卷20，降噪滾筒1壓在膠帶母卷20的外表面。在重力的作用下，下滾筒2和活動(dòng)滾筒3繞降噪滾筒1向下擺動(dòng)，下滾筒2也靠在膠帶母卷20的外表面。

放膠輥11上的膠帶母卷20在放卷時(shí)，向下引出的膠帶21繞過(guò)降噪滾筒1，向上穿過(guò)降噪滾筒1與活動(dòng)滾筒3之間的間隙后，經(jīng)多個(gè)導(dǎo)向輥12換向后再引向分切裝置14，分切后的窄膠帶22分別卷繞到第一收膠滾筒15和第二收膠滾筒16上。

從膠帶母卷20引出的膠帶21由于有降噪滾筒1的壓制，不會(huì)成片不規(guī)則地剝離，而是按細(xì)條形規(guī)則地分開(kāi)，有效地降低了膠帶的剝離噪聲，改善了車間的工作環(huán)境。

技術(shù)特征：

1.一種膠帶分切機(jī)，包括機(jī)架、用于裝載膠帶母卷的放膠輥、至少一個(gè)導(dǎo)向輥和分切裝置；機(jī)架包括兩個(gè)側(cè)支架，放膠輥、導(dǎo)向輥和分切裝置由兩個(gè)側(cè)支架支承；其特征在于，包括降噪組件，降噪組件包括降噪滾筒，降噪滾筒壓在膠帶母卷的外表面；從膠帶母卷引出的膠帶繞過(guò)降噪滾筒后，再通過(guò)導(dǎo)向輥引向分切裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠帶分切機(jī)，其特征在于，降噪組件包括下滾筒、活動(dòng)滾筒和兩套隨動(dòng)裝置，兩套隨動(dòng)裝置分別安裝在兩個(gè)側(cè)支架的內(nèi)側(cè)；隨動(dòng)裝置包括連接板、調(diào)整氣缸、擺桿和隨動(dòng)氣缸，下滾筒安裝在降噪滾筒的下方，兩端與連接板鉸接；連接板包括扁長(zhǎng)孔，調(diào)整氣缸固定在連接板上，調(diào)整氣缸的活塞桿朝向下滾筒和降噪滾筒，并與扁長(zhǎng)孔的長(zhǎng)軸軸線平行；活動(dòng)滾筒兩端的軸頸穿過(guò)扁長(zhǎng)孔，與調(diào)整氣缸的活塞桿連接；連接板包括降噪滾筒的支承孔，降噪滾筒兩端的軸頸穿過(guò)連接板的支承孔與擺桿的上端鉸接，擺桿的下端與機(jī)架鉸接；隨動(dòng)氣缸的一端與機(jī)架鉸接，另一端與擺桿的中部鉸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠帶分切機(jī)，其特征在于，下滾筒包括下滾筒軸和第一滾筒，第一滾筒由安裝在下滾筒軸上的兩個(gè)軸承支承；連接板包括下滾筒軸孔，下滾筒軸安裝在下滾筒軸孔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠帶分切機(jī)，其特征在于，活動(dòng)滾筒包括活動(dòng)滾筒軸和第二滾筒，第二滾筒由安裝在活動(dòng)滾筒軸上的兩個(gè)軸承支承；活動(dòng)滾筒軸的端部穿過(guò)連接板的扁長(zhǎng)孔與調(diào)整氣缸的活塞桿連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠帶分切機(jī)，其特征在于，降噪滾筒包括降噪滾筒軸和第三滾筒，第三滾筒由安裝在降噪滾筒軸上的兩個(gè)軸承支承；降噪滾筒軸兩端的軸頸為所述的降噪滾筒兩端的軸頸。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠帶分切機(jī)，其特征在于，膠帶母卷向下引出的膠帶繞過(guò)降噪滾筒，向上穿過(guò)降噪滾筒與活動(dòng)滾筒之間的間隙，經(jīng)復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)向輥換向后再引向分切裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膠帶分切機(jī)，其特征在于，扁長(zhǎng)孔長(zhǎng)軸的軸線與下滾筒中心和降噪滾筒中心的連線正交。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種膠帶分切機(jī)，包括機(jī)架、用于裝載膠帶母卷的放膠輥、降噪組件、至少一個(gè)導(dǎo)向輥和分切裝置；機(jī)架包括兩個(gè)側(cè)支架，放膠輥、導(dǎo)向輥和分切裝置由兩個(gè)側(cè)支架支承；降噪組件包括降噪滾筒，降噪滾筒壓在膠帶母卷的外表面；從膠帶母卷引出的膠帶繞過(guò)降噪滾筒后，再通過(guò)導(dǎo)向輥引向分切裝置。本實(shí)用新型從膠帶母卷引出的膠帶由于有降噪滾筒的壓制，不會(huì)成片不規(guī)則地剝離，而是按細(xì)條形規(guī)則地分開(kāi)，有效地降低了膠帶的剝離噪聲，改善了車間的工作環(huán)境。

技術(shù)研發(fā)人員：高紅曉

受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市正興膠粘制品有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2018.12.20

技術(shù)公布日：2019.08.13